Dodge Viper (R) (1992-2010)
Bultmönster, navdiameter, ET, bult- eller mutterdimension och fälgdata för årsmodell 1992-2010.
Bultmönster och hjuldata för Dodge Viper
| Bilmodell | Version | Årsmodell | Bultmönster | Nav | ET | Bult / mutter | Fälg | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dodge Viper | (R) Aktuell | 1992-2010 | 6x114.3 | 71.3 mm | 55 | M 1/2 | 11x18" | Visas nu |
Produkter som matchar Dodge Viper
Fälgar
OZ Challenge HLT Matt Black White Lettering 13x18 6/114.3 ET65 B71.5
Däck för 11x18" fälg
Toyo Proxes R888R 295/30R18 98Y
Michelin Pilot Sport PS2 295/35R18 99Y N4
LingLong Sport Master 285/60R18 116V
Yokohama AD09 285/30R18 97W
Toyo Observe G3-ICE 285/60R18 120T Dubb
Goodyear EfficientGrip 2 SUV 285/60R18 116V
Yokohama Geolandar A/T G015 285/60R18 116H
Hankook Dynapro HPX RA43 285/60R18 116V
Hjuldata för Dodge Viper (R) (1992-2010)
De här måtten avgör om fälgen passar korrekt mot bilen och om hjulet centreras säkert.
Bultmönster (6x114.3)
Detta anger att hjulet sitter fast med 6 bultar placerade i en cirkel med diametern 114.3 mm.
Navdiameter (71.3 mm)
Måttet beskriver fälgens centrumhål. När centrumhålet matchar bilen blir hjulet navcentrerat och risken för vibrationer minskar.
ET-mått / offset (55)
Offset avgör hur långt in eller ut hjulet hamnar i hjulhuset. Rätt mått hjälper fälgen att gå fri från bromsar, fjädring och skärmkanter.
Fälgstorlek (11x18")
Fälgmåttet 11x18" betyder att fälgen har 18 tum diameter (457 mm) och 11 tum bredd (279 mm). Först står alltså bredden, sedan diametern.
Bult / mutter (M 1/2)
M betyder hjulmutter. Dimensionen 1/2 är ett tum-baserat gängmått. Den anger gängdiameter i tum; exakt gängstigning behöver kontrolleras mot bilens specifikation om den inte står utskriven separat.
Guider som förklarar måtten
Guide för hur PCD och bultcirkel mäts på olika fälgar.
Kommer snart Vad är ET/inpressningsdjup?Förklaring av offset, inpressningsdjup och hur måttet påverkar passform.
Kommer snart Bästa sommar/vinterdäckenKommande köpguide för däckval efter säsong, biltyp och körning.